HANKE

HANKKEEN ESITTELY

Nordic Hydrogen Route on Gasgrid Finlandin ja Nordion Energin yhteinen hanke, jolla pyritään edistämään hiilineutraalisuustavoitteiden saavuttamista sekä tukemaan alueellista vihreää teollistumista, talouskehitystä ja Euroopan energiaomavaraisuutta.

Tarkoitus

Nordic Hydrogen Route edistää hiilineutraalisuustavoitteiden saavuttamista, tukee alueellista vihreää teollistumista, talouskehitystä ja Euroopan energiaomavaraisuutta. Lisäksi Nordic Hydrogen Route vauhdittaa vetytalouden luomista ja uusia investointeja, joilla tuetaan Euroopan energiasiirtymää ja parannetaan vihreän ja kilpailukykyisen kotimaisen energian saatavuutta.

Tausta

Nordic Hydrogen Route on Gasgrid Finlandin ja Nordion Energin yhteinen hanke. Hiilineutraalisuustavoitteiden saavuttamisen edistämiseksi sekä alueellisen vihreän teollistumisen, talouskehityksen ja Euroopan energiaomavaraisuuden tukemiseksi Perämeren alueelle rakennetaan rajat ylittävä vetyinfrastruktuuri.

Perämerellä ei ole merkittävää kaasuverkkoinfrastruktuuria Suomen tai Ruotsin puolella, joten Nordic Hydrogen Route on täysin uuden siirtoinfrastruktuurin kehityshanke. Sen ensimmäisten osien odotetaan olevan toiminnassa vuoteen 2030 mennessä. Yhteensä 1 000 kilometrin vetyputkisto palvelee 65 TWh:n tunnistettua potentiaalista vedyn kysyntää Perämeren alueella vuoteen 2050 mennessä.

Putki on tärkeä ensivaiheen rakennuspalikka kohti puhdasta, häiriönsietokykyistä ja integroitua eurooppalaista energiajärjestelmää. Nordic Hydrogen Route on eturintamassa vastaamassa EU:n hiilestä irtautumista ja energiaintegraatiota koskeviin tavoitteisiin, joiden mukainen alueellinen arvioitu vedyn kysyntä on 1 Mt vuoden 2030 aikoihin. Laajemmassa kontekstissa Nordic Hydrogen Route toteuttaa osan European Hydrogen Backbone -visiosta. Pitkän aikavälin visiossa Nordic Hydrogen Route yhdistyy laajempaan eurooppalaiseen vetyinfrastruktuuriin, joka mahdollistaa vedyn ylitarjonnan viennin Keski-Eurooppaan vuoteen 2040 mennessä.

Edut

Tavoitteenaan rakentaa Perämerelle rajat ylittävä vetyinfrastruktuuri ja avoimet vetymarkkinat, Nordic Hydrogen Route tehostaa vetytalouden kehittymistä ja uusia investointeja, jotka tukevat Euroopan energiamurrosta ja edistävät vihreän ja kilpailukykyisen kotimaisen energian saatavuutta.

Luotettavan vedyn saannin ja vihreän teollistumisen mahdollistaminen

Vähähiilinen vety on keskeinen siirtymävaiheen mahdollistaja aloille, joilla päästövähennykset ovat muuten haastavampia toteuttaa. Näitä aloja ovat mm. teräksen ja metallien tuotanto. Perämeren nykyisten yritysten hiilineutraaliuden saavuttamiseksi vuoteen 2050 mennessä odotetaan tarvittavan vuosittain 40 TWh vähähiilistä vetyä, ja uudet teräksen arvoketjut ovat tärkeitä kysyntätekijöitä. Nordic Hydrogen Route edesauttaa avoimen vetymarkkinan kehittämistä koko alueella ja kannustaa yrityksiä rakentamaan uutta toimintaa, joista esimerkkejä ovat lannoite- ja terästeollisuuden viimeaikaiset aloitteet. Sähköpolttoaineet ovat toinen merkittävä uusi teollisuudenala, joka lisää vedyn kysyntää Perämerellä.

Uusia yrityksiä ja talouskasvua Perämeren alueelle

Alueellisen vetytalouden odotetaan luovan vuoteen 2030 mennessä jopa 25 000 työpaikkaa ja vuoteen 2040 mennessä jopa 46 000 työpaikkaa. Monet näistä työpaikoista ovat teknisiä ja vaatimustasoltaan korkeita. Putkilinjan avulla nykyiset teollisuudenalat voivat irtautua hiilestä varhaisessa vaiheessa, säilyttää kilpailukykynsä ja luoda uusia mahdollisuuksia.

Päästösäästöt

Nordic Hydrogen Routen osuus alueellisessa teollisuudessa on noin 20 % Suomen ja Ruotsin yhteenlasketuista päästöistä vuonna 2020. Putkella on siis merkittävä potentiaali auttaa maita saavuttamaan vuosien 2035 ja 2045 hiilineutraalisuustavoitteensa. Arvio perustuu julkiseen tietoon meneillään olevista ja ehdotetuista alueellisista teollisuuden vetyhankkeista sekä fossiilisten polttoaineiden korvaamisesta sähköpolttoaineilla.  Putki voi mahdollistaa jopa 20 Mt vuosittaiset CO2e-vähennykset vuoteen 2050 mennessä antamalla teollisuudelle mahdollisuuden sisällyttää uusiutuvaa vetyä prosesseihinsa ja korvaamalla fossiiliset polttoaineet sähköpolttoaineilla. Tämä edustaa noin 20 % Suomen ja Ruotsin nykyisistä vuotuisista päästöistä.

Suuri potentiaali alueelliseen vedyn tarjontaan

Luonnonvaroiltaan rikkaalle alueelle rakennettava maa- ja merituulivoimakapasiteetti voi nousta 28 GW:iin vuoteen 2030 mennessä ja 48 GW:iin vuoteen 2040 mennessä, mikä ylittää alueellisen sähkönkysynnän kasvun. Tarjoamalla luotettavan ja kustannustehokkaan alustan energiansiirtoon Nordic Hydrogen Route vähentää liiketoimintariskejä ja lisää teollisuuden kykyä hyödyntää runsasta energiapotentiaalia täysimääräisesti. Putki tarjoaa energiansiirron lisäksi myös puskuroivaa energian varastointia, Nordic Hydrogen Route mahdollistaa laajamittaisen sektori-integraation, jossa teollisuudenalojen väliset joustot vähentävät kustannuksia. Samalla lisääntynyt sektori-integraatio hyödyttää energiajärjestelmien häiriönsietokykyä, infrastruktuurin yhteisoptimointia ja energiavarmuutta.

Kustannustehokkuus

Putkilinja kuljettaa runsaista tuulivoimavaroista tuotettua vetyä – hyödyntäen perämeren alueella jopa 48 GW:n tuulivoimakapasiteettia vuoteen 2040 mennessä. Nordic Hydrogen Route -investoinnin arvioidaan olevan 3,5 miljardia euroa, ja vedyn kuljetuskustannusten 0,1–0,2 €/kg. Putkilinja mahdollistaisi kymmenkertaiset, noin 37 miljardin euron investoinnit tuulivoimaan ja elektrolyysiin vedyn arvoketjuihin tehtyjen muiden investointien lisäksi. Putkiverkosto voisi siirtää energiaa vedyn kysyntäpaikoille 2–4 kertaa halvemmalla kuin sähkövoimajohdot toteuttaen kustannustehokasta vetytaloutta.

AIKATAULU

Aikajana esittää tämänhetkisen arvioidun aikataulun hankkeen selvitystyölle, suunnittelulle, rakentamiselle ja käytölle.

2022-2023

Vaihe 1 – selvitystyö

2024-2026

Vaihe 2 – suunnittelu

2026-2030

Vaihe 3 – rakentaminen

2030-

Vaihe 4 – avoin vetymarkkina

TIMELINE

This is how we'll proceed

January 1, 2020

Launch

This is where we started.

January 1, 2020

4/2022

1st Phase

Let’s get started. Morbi dolor lacus, tincidunt a laoreet et, condimentum eu augue. Donec suscipit, nunc vitae ultricies egestas.

4/2022

2023

2nd Phase

Now it’s getting interesting! Morbi dolor lacus, tincidunt a laoreet et, condimentum eu augue.

2023

Benefits

SUBHEADING with some more explanation and content

Morbi dolor lacus, tincidunt a laoreet et, condimentum eu augue. Donec suscipit, nunc vitae ultricies egestas, ex lectus gravida orci, eget bibendum orci purus nec augue. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nullam lobortis ullamcorper eros, vitae sagittis enim lobortis in. Nunc id sapien at lorem tristique suscipit. Aliquam eros arcu, rutrum id ultrices vitae, aliquet vel ligula. Proin leo ex, venenatis et nisl vel, aliquam ultricies urna. Donec non vulputate nisi. Maecenas sodales porttitor eros, eu gravida ante maximus in.

Maecenas et erat justo. Proin vestibulum, tellus id venenatis sollicitudin, odio elit auctor ipsum, sit amet ultricies ligula turpis nec felis. Etiam nec blandit felis. Etiam ac mattis lacus, non fermentum velit. Donec nec vehicula purus. Fusce quis ultricies ligula, nec pretium elit. Aenean condimentum facilisis diam quis accumsan. Nulla ut tortor sapien. Nulla dignissim vitae nulla sed consectetur. Sed maximus fringilla fringilla. Vestibulum id tincidunt ante. Nulla congue suscipit tortor nec consequat. Class aptent taciti sociosqu ad litora torquent per conubia nostra, per inceptos himenaeos. Praesent blandit, est eu ornare tempus, lacus erat bibendum leo, in sodales arcu mauris eu ante. Donec et nisl sit amet elit faucibus rutrum at ut odio.